Citroën ë-Berlingo 50 kWh vs Kia EV3 Air 81 kWh: comparativa
El Citroën ë-Berlingo 50 kWh es más barato de tarifa (32.671 €), el Kia EV3 Air 81 kWh tiene más autonomía (600 km) y, con los supuestos de la calculadora, el Citroën ë-Berlingo 50 kWh sale unos 20 € al mes más barato comprando.
| Citroën ë-Berlingo 50 kWh | Kia EV3 Air 81 kWh | |
|---|---|---|
| Precio de tarifa | 32.671 € | 33.400 € |
| Ayuda estimada | 5.050 € | 4.375 € |
| Precio tras ayudas | 27.621 € | 29.025 € |
| Autonomía WLTP | 345 km | 600 km |
| Potencia | 136 CV | 204 CV |
| Batería | 50 kWh | 81,4 kWh |
| Consumo | — | 14,9 kWh/100 km |
| € por km de autonomía | 94,70 € | 55,67 € |
| Coste real al mes (compra) | 416 € | 436 € |
| Coste real al mes (renting) | 458 € | 465 € |
En verde, el mejor valor de cada fila. Coste real estimado a 4 años y 15.000 km al año, con ayudas del Plan Auto+ estimadas.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, Citroën ë-Berlingo 50 kWh o Kia EV3 Air 81 kWh?
De tarifa, Citroën ë-Berlingo 50 kWh (32.671 €). Con ayudas y a 4 años, el más barato al mes es el Citroën ë-Berlingo 50 kWh.
¿Cuál tiene más autonomía?
El Kia EV3 Air 81 kWh, con 600 km WLTP.
Datos revisados el 06/10/2026. Precios de tarifa sin verificar en concesionario.