Fiat E-Ducato 47 kWh chasis cabina vs Ford E-Transit Custom 64 kWh: comparativa
El Ford E-Transit Custom 64 kWh es más barato de tarifa (46.983 €), el Ford E-Transit Custom 64 kWh tiene más autonomía (337 km) y, con los supuestos de la calculadora, el Fiat E-Ducato 47 kWh chasis cabina sale unos 3 € al mes más barato comprando.
| Fiat E-Ducato 47 kWh chasis cabina | Ford E-Transit Custom 64 kWh | |
|---|---|---|
| Precio de tarifa | 48.738 € | 46.983 € |
| Ayuda estimada | 7.750 € | 6.625 € |
| Precio tras ayudas | 40.988 € | 40.358 € |
| Autonomía WLTP | — | 337 km |
| Potencia | 279 CV | 136 CV |
| Batería | 47 kWh | 64 kWh |
| Consumo | — | — |
| € por km de autonomía | — | 139,42 € |
| Coste real al mes (compra) | 610 € | 613 € |
| Coste real al mes (renting) | 706 € | 686 € |
En verde, el mejor valor de cada fila. Coste real estimado a 4 años y 15.000 km al año, con ayudas del Plan Auto+ estimadas.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, Fiat E-Ducato 47 kWh chasis cabina o Ford E-Transit Custom 64 kWh?
De tarifa, Ford E-Transit Custom 64 kWh (46.983 €). Con ayudas y a 4 años, el más barato al mes es el Fiat E-Ducato 47 kWh chasis cabina.
¿Cuál tiene más autonomía?
El Ford E-Transit Custom 64 kWh, con 337 km WLTP.
Datos revisados el 04/10/2026. Precios de tarifa sin verificar en concesionario.